Hindi nakakagulat na ang paglipad ng isang sanggol o sanggol ay isang kumplikadong proseso. Maraming mga magulang na nagmumuni-muni sa partikular na bilog ng Impiyerno na paglalakbay sa eroplano kasama ang mga kabataan ay maaaring nakatuon sa kung paano mapigilan ang kanilang mga anak sa pag-hiyawan sa buong oras, ngunit may isa pang mahalagang kadahilanan na dapat isaalang-alang. Ang pag-alam ng mga kinakailangan sa upuan ng kotse sa mga eroplano ay isang pangangailangan para sa mga magulang pagdating sa kaligtasan ng bata.
Maraming mga magulang na na-ubos na sa maraming paraan ang mga suplay ng sanggol ay hindi maaaring isipin na magdala ng isang upuan ng kotse sa isang eroplano, pinipili ang kadalian ng pagpapanatili ng isang sanggol o sanggol sa kanilang mga laps. Ngunit "Ang Car Seat Lady, " Dr Alisa Baer, inirerekumenda na ang mga magulang ay magdala ng isang upuan ng kotse sa kabila ng labis na abala, at dahil siya ay kapwa pediatrician at isang sertipikadong tagapagturo para sa National Highway Traffic Safety Administration, tiyak na alam niya ang kanyang mga bagay.
Sinabi ni Baer kay Parenting na ang pagdala ng isang upuan ng kotse sa isang eroplano ay "ang pinakaligtas na diskarte, " dahil ang kaguluhan, pati na rin ang iba pang mga problema sa pag-alis at paglapag, ay maaaring makapinsala sa mga bata na hindi ligtas ng anumang bagay bukod sa mga bisig ng kanilang magulang. At iyon din ang rekomendasyon ng American Academy of Pediatrics, na tala na ang maiiwasang pinsala at pagkamatay ay nangyari sa mga kaso ng hindi ligtas na mga bata. Malinaw, walang magulang ang nais na ipagsapalaran iyon. Kaya, paano ang isang tao kahit na magpunta siguraduhin na ang isang upuan ng kotse ay umaangkop sa mga kinakailangan sa eroplano?
Una sa lahat, dapat suriin ng mga magulang ang kanilang upuan ng kotse para sa isang Federal Avaition Administration (FAA) -approved sticker. Kung ang sticker ay maaaring may hadhad, ang manu-manong tagubilin sa tagubilin ng kotse ay dapat ding isama ang isang tala tungkol dito. Ayon kay Baer, ang pag-apruba ng FAA ay nangangahulugan na ang upuan ng kotse ay pumasa sa isang pagsubok na "pagbabaligtad", at hahawak ng isang bata kahit na ito ay nakabaligtad. Maaari itong maging isang malaking deal. Noong 2007, ang isang sanggol ay ang tanging nakaligtas sa isang pag-crash ng eroplano dahil siya ay naipit sa isang upuan ng kotse na humawak sa kanya kahit na ang eroplano ay sumalampak.
Ang paglipad sa loob ng Estados Unidos sa anumang carrier at sa labas ng Estados Unidos sa isang carrier na nakabase sa US ay hinihiling ng batas upang payagan ang mga bata na gumamit ng naaprubahan na mga upuan ng kotse, ngunit may mahuli - kailangan mong bumili ng isang tiket para sa bata. Dahil ang mga airline ay may posibilidad na pahintulutan ang mga bata na wala pang 2 taong gulang na dalhin sa lap ng magulang nang libre, ang ilang mga magulang ay maaaring hindi nais na mapukaw ang dagdag na singil para sa isang upuan ng kotse. Ngunit ang ilang mga eroplano, na kinikilala ang problemang ito, ay nagsimulang mag-alok ng mas abot-kayang "Mga Bayarang Bayad." Ang Timog-Kanluran ay isa sa naturang eroplano. Maaaring suriin ng mga magulang ang isang kaso batay sa kaso batay sa iba pang mga paliparan habang nagba-book ng mga flight upang makita kung nag-aalok sila ng mga katulad na pagpipilian.
Dapat ding tandaan ng mga magulang na ang mga patakaran sa upuan ng kotse ay maaaring hindi mailalapat sa mga flight sa labas ng Estados Unidos sa isang hindi nakabase sa US carrier. Sinabi ni Baer kay Romper na ang ilang mga international operator ay hindi pinahihintulutan ang mga upuan ng kotse, samantalang ang iba ay may mga patakaran tungkol sa kung ang mga upuan ng kotse ay dapat pasulong, o tungkol sa edad at timbang ng isang bata, at iba pa. Oo, kumplikado ito, kaya magandang ideya na suriin ang patakaran ng upuan ng kotse sa isang website ng isang eroplano habang nagre-book ng mga tiket.
GiphyKapag ang mga magulang ay nakatuon na magdala ng isang upuan ng kotse sa isang eroplano, at bumili ng isang tamang tiket, dapat nilang suriin upang matiyak na ang upuan ng kotse ay ang tamang sukat upang magkasya sa upuan ng eroplano. Tulad ng sinabi ni Baer kay Parenting:
Tandaan, hindi ito ang kabuuang lapad ng upuan na pinakamahalaga, ngunit sa halip kung gaano kalawak ito sa lugar na makitid sa upuan ng eroplano (karaniwang kung saan ang braso ay nagpapahinga sa upuan ng eroplano).
Kung nais mong malaman ang mga sukat ng mga upuan sa eroplano ikaw ay lumilipad upang masukat ito laban sa mga sukat ng iyong upuan ng kotse, maaari kang tumawag nang direkta sa eroplano, o gumamit ng SeatGuru.com. At dahil hinihiling ng mga eroplano na ang mga upuan ng kotse ay hindi hadlangan ang paglabas ng ibang mga pasahero, ang mga upuan ng kotse ay maaari lamang mailagay sa mga upuan sa bintana, o sa gitnang upuan ng isang hilera. At talagang hindi nila mailalagay sa exit row.
Sinabi ni Baer kay Romper na may isa pang napakahalagang dahilan na inirerekumenda niya ang mga magulang na magdala ng mga upuan ng kotse sa eroplano. Makakatulong ito na tiyakin na ang lahat ng mga rides ng kotse na nauugnay sa biyahe ay ligtas hangga't maaari. Ang mga magulang na hindi nais na magdala ng upuan ng kotse sa eroplano ay maaaring magtapos sa pagkuha ng isang sanggol sa isang taxi nang walang isa. Ang isang naka-check na upuan ng kotse ay maaaring mawala sa itim na butas na ang pag-angkin ng bagahe, na iniiwan ang mga magulang sa kabilang dulo ng biyahe. Ang mga bagong upuan ng kotse sa isang upa na kotse ay maaaring mahirap malaman kung hindi napakaraming oras ng pagtulog ng eroplano.
Upang makatipid ng pera at stress, makakatulong ito para sa mga magulang na isipin ang lahat tungkol dito habang pinag-iisipan nilang bumili ng isang upuan ng kotse sa unang lugar. Tulad ng sinabi ni Baer kay Romper,
Bago ka bumili ng isang upuan ng kotse, maaaring maging isang magandang ideya na gumawa ng ilang pananaliksik tungkol sa isa na gagawa ng isang mahusay na trabaho para sa iyong kotse pati na rin para sa mas bihirang mga paglalakbay sa eroplano na maaari mong gawin, sa halip na maglakbay kasama ang isang upuan na hindi bilang travel-friendly o paggastos ng sobrang pera sa isang upuan na para lamang sa paglalakbay.
Kung nais mong makapasok sa hindi nakakatawa, narito ang isang opisyal na pabilog na advisory na nagdedetalye ng mga patakaran ng FAA sa mga sistema ng pagpigil sa bata. At si Baer ay may kapaki-pakinabang na listahan ng mga tip sa sasakyang pang-eroplano sa kanyang website na maaaring maging isang lifesaver para sa nalilito na mga magulang. Maaaring ito ay isang sakit sa puwit upang mawala ang upuan ng kotse papunta sa eroplano at tiyaking ginagawa mo nang tama ang lahat, ngunit hey, ang kaligtasan ng isang bata ay sulit.
