Tuwing tag-araw, habang ang mga temperatura ay tumaas paitaas at normal na mga gawain sa pangangalaga ng bata ay madalas na nabalisa, tila walang tigil na mga ulat ng mga batang bata na namamatay sa naka-park, ang mga maiinit na kotse ay pumalit sa maraming kamalayan ng mga magulang. Kung ang mga tagapag-alaga na ito ay pumipili na kumuha ng mga kinakailangan, pag-iingat na pag-iingat upang maiwasan ito mula sa mangyari sa kanilang mga pamilya o maiinis ang ideya na malilimutan nila ang kanilang mga anak sa backseat ng isang sasakyan, naniniwala ang karamihan na ang banta ng nasabing kalamidad na nagpapakita ay sumasama kasama ang ang pagbagsak ng mga dahon ng taglagas. At bagaman totoo na ang mga mapaminsalang epekto ng pag-iwan ng isang bata sa kotse ay mas estatistika na mas binibigkas sa mas mainit na buwan, ang katotohanan na mas kaunting mga bata ang namatay sa mga kotse sa panahon ng taglamig kumpara sa tag-araw ay hindi nangangahulugang ang pag-alala ay dapat na mawalan ng malay, sapagkat ginagawa nito mangyari sa buong taon.
Ayon sa NoHeatStroke.org, 700 mga bata ang namatay sa mga nakatigil na kotse mula 1998 hanggang sa katapusan ng Oktubre 2016. Iyon ay isang nagwawasak na bilang ng mga bata na nawalan ng buhay sa maiiwasang mga trahedya (karamihan sa mga tagapag-alaga ay hindi nila nakalimutan na ihulog ang kanilang mga anak. sa pangangalaga sa daycare, halimbawa, hanggang huli na), at ang bilang ng mga lurid instances na gumawa ng mga headlines sa bawat taon ay kahit papaano umaakyat, sa halip na umatras, kahit na ang bawat bagong kaso ay tila nagdaragdag ng kamalayan tungkol sa isyung ito.
Totoo talaga iyon sa tagsibol at tag-araw, bagaman, dahil ang isyu ay hindi lamang nakuha ang atensyon na ginagawa nito sa mga buwan ng mataas na sikat ng araw tulad ng kung kailan nagsisimula ang snow. Ibig sabihin, sa isang sukat, dahil ang mga pagkamatay ay puro sa Abril hanggang Setyembre. Noong 2015, halimbawa, mayroong isang kabuuang 24 na pagkakataon na nagreresulta sa mga bata na namamatay sa mga kotse. May isa sa bawat Abril at Mayo, anim sa Hunyo, tatlo noong Hulyo, at walo noong Agosto, na sinusundan ng lima noong Setyembre, ayon sa mga istatistika na pinagsama ng NoHeatStroke.org. Ngunit may mga nabanggit na pagkakataon ng isang bata na namamatay sa bawat buwan ng kalendaryo. Ito ang nangyari sa Hulyo mula noong 1998, na may halos siyam na mga nangyari sa buwan na iyon sa average. Ang pinaka-nangyari sa Nobyembre ay tatlo noong 2006; Nangyari ito isang beses bawat Disyembre 2009 at 2012.
Ang tanging naitala na halimbawa ng pagkamatay ng bata-kaliwa sa kotse noong Enero ay noong 2016, nang sadyang iniwan ng isang lola sa Georgia ang kanyang apo na lalaki sa kanyang sasakyan nang higit sa limang oras habang siya ay bumisita sa mga kaibigan. Ang 13-buwang gulang na sa huli ay namatay ng hypothermia sa kotse, na naiwan sa direktang sikat ng araw na may init na bumagsak laban sa labas ng temperatura ng 53 degree.
Ito ay lampas sa kakila-kilabot, ngunit ang mabuting balita ay - para sa karamihan ng mga tagapag-alaga na nais na panatilihing ligtas ang mga bata - ang mga mungkahi para maiwasan ang mangyari na ito ay hindi magkakaiba-iba sa panahon. Mahalagang gumawa ng ugali ng pagtingin sa backseat bago lumabas ng kotse, kahit ano pa man, mag-ayos para sa isang tagapagbigay ng pangangalaga sa bata na tawagan kung ang bata ay walang palabas, at mag-iwan ng isang bagay na mahalaga tulad ng isang cellphone, pitaka, o bulsa sa ang likod kapag naroroon ang bata.
Makakatulong ito upang matiyak na ang mga bata ay hindi napapailalim sa heatstroke sa tag-araw o matagal na pagkakalantad sa mga nagyeyelong temperatura sa taglamig - o anumang natigil na in-the-car na kinalabasan sa pagitan, dahil ang mga bata ay hindi dapat iwanang walang pag-iingat sa mga naka-park na sasakyan.
