Habang lahat kami ay nag-bicker sa mga paniningil sa banyo at totoo o hindi totoo ang buhok ni Donald Trump, ang mga tulay ng America ay gumuho at ang nalalabi sa aming imprastraktura ay nangangailangan ng maraming pagmamahal at pag-aalaga. Dapat nating idagdag lahat ito sa tuktok ng listahan ng mga katanungan upang tanungin ang mga kandidato sa pangkalahatang halalan, dahil kung ano ang gumagawa ng Amerika na talagang mahusay ay ang katotohanan na mayroon tayong mga tunnels at tulay at mga interstate na mga daanan. At hinahayaan na lamang natin silang mag-aksaya.
Ang American Society of Civil Engineers ay may isang ulat ng kard na ito ay nagre-refresh tuwing apat na taon. At ayon sa mga kamakailang ulat, ang balita sa oras na ito sa paligid ay hindi maganda. Noong 2013, nakuha ang aming imprastruktura ng isang diretso na D +. Hindi ko alam na maaari kang magbigay ng isang "D" grade ng isang plus (kung ano ang ibig sabihin kahit na?), Ngunit iyon ay napakalapit pa rin sa pagkabigo. Kung ito ay ang Panitikan ng Europa 101 sa kolehiyo, lahat tayo ay gumagapang sa oras ng tanggapan ng propesor upang humingi ng ilang dagdag na mga takdang pagsusulat sa kredito upang maaari kaming sumulong sa susunod na antas.
Ang mga paaralan, dam, port, levees, tulay, kalsada, at mga daluyan ng tubig ay pawang lahat ay naiulat na ibinaba ang aming kolektibong GPA. Tila, mahusay kami sa pamamahala ng solidong basura at ang aming mga parke (salamat sa lahat ng mga Leslie Knopes out doon). Ngunit hindi iyon ang dapat nating pansinin. Kailangan naming makuha ang iyong alam-kung ano ang gear.
GIPHYAyon sa CNN, kahit na ang dating Kalihim ng Transportasyon na si Ray LaHood ay nagsabing ang Amerika ay tulad ng isang "third world country" pagdating sa imprastruktura. At lahat ito ay bumababa sa pagbabadyet. Sa nakaraang sampung taon, ang pederal na pondo sa imprastraktura ay talagang bumaba ng 9 porsyento. Nakatali din ito sa politika at burukrasya. Ang mga regulasyon sa kapaligiran, pagpopondo, at ang katotohanan na maraming mga ahensya ay technically na nangangasiwa sa iba't ibang mga proyekto ay humahantong lamang sa walang ginagawa.
Sinasabi ng ASCE na kakailanganin namin ang tungkol sa $ 3.6 trilyon sa pangkalahatan upang gawin lamang ang pag-iingat sa mga durog na kalsada at tulay na tulad nito. Iyon ay hindi isinasaalang-alang ang pangangailangan para sa mga bagong proyekto at pagbabago pagdating sa hindi lamang pag-aayos ng mga tulay at mga lagusan, ngunit ginagawang mas mahusay (at posibleng mas mura at mas madaling mapanatili).
Alam ng kurso ng 2016 ang mga kandidato sa pagkapangulo. Ngunit hindi talaga nila ito pinag-uusapan tungkol sa iba pang mga bagay - tulad ng patakaran sa dayuhan, pangangalaga sa kalusugan, at lahat ng sexier, tulad ng mga mahahalagang bagay. Ngunit ang imprastraktura ay isang bagay na halos lahat ng mga ito ay nagsipilyo sa paraan ng pakikipag-usap tungkol sa iba pa. Kahit na si Donald Trump, na aktwal na gumawa ng isang punto upang pag-usapan ang tungkol sa aming walang kabuluhan na sistema ng tren ng tren, ay hindi ginawa itong isang pangunahing punto sa kanyang kampanya. Ang dating Kalihim ng Estado na si Hillary Clinton ay nais na magtapon ng $ 250 bilyon sa problema. Iyon ay hindi kahit saan malapit.
Ang Amerika ay palaging naging mahusay, ngunit kung nais namin ito upang maging mas mahusay (at lumikha ng ilang mga trabaho), ang pag-tackle ng mga tulay at kalsada ay dapat isa sa mga unang hakbang. At kung hindi ka takutin sa pagsulat ng iyong kinatawan, isaalang-alang ito: Mayroon kaming mga lambat na huminto sa kongkreto mula sa pagbagsak sa mga kotse sa mga daanan. Mga lambat. Iyon ay dapat hindi katanggap-tanggap sa lahat, tulad ng pagkakaroon ng maraming mga crackers ngunit walang keso sa isang partido. Kailangang linisin ng Amerika ang bahay nito.
